Régi amerikai filmeket látva, amikben általában egy classic cruiser volt a rendőrmotor, nekem baromira tetszett, mikor megszólalt az a régi mechanikus sziréna, amit a motor hajtóművéből kivezetett tengely hajtott meg. Ez meghajtott egy sziréna lapátot, ami a külső házban pörögve, a levegőt ennek préselve egy emelkedő hangú üvöltésbe kezdett.
Mivel ilyen kihajtás nincs az 1.1-es Shadow-m hajtóművén, ezért úgy gondoltam, beérem egy régi villanymotor hajtású szirénával is, aminek a felkutatása szintén nem volt könnyű feladat. Azok a klassz veteránbörzék, amelyekről már az előzőekben is írtam, sokszor kincseket rejtenek egy elmélyült motorkedvelő számára. Így is lett! Rátaláltam egy öregúrra, aki konkrétan ilyenekkel foglalkozott.
A készletében volt egy régi olasz mentőautóról származó motoros sziréna, és egy „ősi” román katonai mentőről való. (Ez utóbbiról még írok a következőkben) A 12V-os szerkezet picit ütött-kopott állapotban is, de baromi nagyot szólt, a vásár látogatói egyszerre odakapták a fejüket a zajra. Sikerült megegyeznem az öregúrral, és meg is vettem mindkettőt. Mivel elég nagy áramot vesz fel a szerkezet, közvetlenül az akkumulátortól hoztam egy nagyobb teherbírású dupla kábelt, amit a biztonság kedvéért egy lengőbiztosítékkal láttam el.
Ez egy robosztus retro kinézetű billenő kapcsolóba van kötve, amit a tank előtti takarólemezbe építettem be. Innen jön az áram a szirénához, ami a bukócsőre, a mélyhangú, már meglévő krómozott kürt alá került. A sziréna, mivel jó súlya van, nem lesz mindig fenn a motoron, ezért egy csavarral és két csúszó saru széthúzásával könnyen leszerelhető. De ha úgy kívánom felrakom, és vidáman ijesztgetem a közlekedés éltesebb résztvevőit, akik még emlékszenek erre a hangra. Viszont ha jóban akartok maradni a rendfenntartó erőkkel, akkor ebben ne utánozzatok, mert ilyent csak ők használhatnak, nekünk ez illegális!

Üdv: A.Á.