A legelső feladat a kerekekkel volt, hisz a mozgásképesség fontos szempont, hogy a motort tudjuk majd szállítani lakatostól a fényező barátunkig és sok más helyre.

A kerekek kifűzése után az összes küllő átpolírozása majd az első és hátsó agyak polírozása és krómozása következett, és ezekkel együtt az első féktárcsát és az összes kezelőszerv burkolatot is lekrómoztattuk. Mikor elkészült az alumínium részek krómozása, az első féktárcsa fékbetéttel érintkező részeiről és a hátsó agyba sajtolt acél fékdobról leesztergáltuk a felesleges krómot, hogy a fékhatás cseppet se romoljon.

Ezután összefűztük az agyakat a kerékráffal, de hátra már az új, széles krómozott keréktárcsa került. Mindeközben a központi hátsó rugóstagot egy speciális szettel „megültettük”, hogy a motor hátsó traktusa még alacsonyabbra kerüljön.

Itt tartunk jelenleg, a következő fázis a felgumizott kerekek beszerelése után az új speciális villahidak beépítése lesz, amelyek megdöntik a villákat a megfelelő szögbe, hogy egy igazi custom chopper formáját mutassa majd a klassz kis VT 600.

Üdv: A.Á.